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基本尺寸mm
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基本尺寸mm d
( 160 )mm
( 160 )mm
( 170 )mm
( 180 )mm
( 190 )mm
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基本尺寸mm D
( 200 )mm
( 215 )mm
( 220 )mm
( 225 )mm
( 230 )mm
( 240 )mm
( 250 )mm
( 260 )mm
( 280 )mm
( 290 )mm
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基本尺寸mm B
( 40 )mm
( 45 )mm
( 50 )mm
( 60 )mm
( 69 )mm
( 109 )mm
( 122 )mm
( 136 )mm
d 160-190mm
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询价 | 基本尺寸mm | 基本额定负荷kN | 疲劳负荷极限 Pu | 额定转速r/min | 质量 | 型号 | 尺寸mm | 挡肩及倒角尺寸mm | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | B | 动态 C | 静态 Co | 参考转速 | 极限转速 | d | d1 ～ |
D1 ～ |
E | b1 | k | r1,2 最小 |
s1) | da 最小 |
das2) 建议值 |
Da 最大 |
ra 最大 |
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产品介绍
作用于轴承的载荷，通常来自轴承支撑物体的重量、旋转体自重、齿轮、皮带的传动力以及机械运转产生的载荷。这些载荷，有的可以用理论数据计算，有的很难计算。再者，机械运转中大多伴随振动、冲击、难以准确求出作用于轴承的载荷。因此，为了更准确地求出轴承载荷，要在可计算的载荷外加上各种经验系数。
载荷系数
径向载荷、轴向载荷，虽然可以计算求出，但实际作用于轴承的载荷，由于机械振动冲击，往往比计算值大，其载荷值可以用以下公式求出。
载荷系数fw，以表5.5所示数值为基准。
表5.5 载荷系数fw的值
皮带或链条传动时的载荷
用皮带或链条传递动力时，作用于皮带轮、链轮的力，由下式求出。
皮带传动的情况下，作用于皮带轮轴上的载荷Kb，由有效传动力乘以考虑皮带拉伸力的皮带系数fb求得。皮带系数fb的数值，根据皮，带种类，采用如表5.6所示数值。
链条传动，相当于fb 的数值设为1.25～1.5。
表5.6 皮带系数fb的数值
齿轮传动时的载荷
齿轮传动时，作用于齿轮的载荷，按齿轮种类不同计算方法各异。最简单的平齿轮举例如下。
除了如上求得的理论载荷之外，还须加上由于齿轮精度而产生的振动、冲击，考虑齿轮系数fg值，所以，将理论载荷乘以齿轮系数的乘积作为实际承受的载荷。
fg值，普遍采用表5.7的数值。在伴随振动时，用载荷系数乘以齿轮系数求出载荷。
表5.7 齿轮系数fg的数值
轴承载荷分配
举个简单的例子，比如图5. 5及图5.6的情况下，作用于轴承I及轴承II上的径向载荷均可以按下列公式求出。
上述情况相重时，可以求出各自的径向载荷，按照载荷方向，计算其向量和。
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图5.5 径向载荷的分配(1)
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图5.6 径向载荷的分配(2)
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变载荷的平均载荷
作用于轴承上的载荷不断变化时，为计算疲劳寿命，应按寿命相等的原则，将载荷转化为平均载荷，再计算寿命。
(1) 载荷与转速之关系呈阶梯时(图5.7)
承受载荷F1、转速n1工作时间t1
承受载荷F2、转速n2工作时间t2
承受载荷Fn、转速nn工作时间tn
在这时平均载荷Fm以下列公式求出。
再者，平均转速nm可用下式求出。
(2) 载荷近似线性变化时， (图5.8)
平均载荷Fm，用下列公式求出近似值。
(3) 载荷呈正弦曲线变化时(图5.9)
平均载荷Fm，用下列公式求出近似值。
(4) 兼有旋转载荷和静载荷时(图5. 10)
FR：旋载荷(N)， {kgf}
Fs：静载荷(N)， {kgf}
平均载荷Fm，用下列公式求出近似值。
